MEKANIKA: Jurnal Teknik Mesin https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA <div id="journalDescription" style="text-align: justify; font-size: 14px;"><strong>Mekanika: Jurnal Teknik Mesin</strong> is a peer-reviewed journal, published by Department of Mechanical Engineering Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya. Mekanika: Jurnal Teknik Mesin was first published in 2015. At first this journal was published two times a year, in<strong> July</strong> and <strong>December</strong>. This journal gives readers access to download journal entries in pdf file format. <br><br> Mekanika: Jurnal Teknik Mesin is created as a means of communication and dissemination for researchers to publish research articles or conceptual articles. Mekanika: Jurnal Teknik Mesin only accepts articles related to the topic of Aerodynamics and Fluid Mechanics, Biomechanics, Combustion and Energy Systems, Design and Manufacturing, Dynamics and Control, Materials Sciences and Engineering, Vibrations, Acoustics and Fluid-Structure Interaction. Mekanika: Jurnal Teknik Mesin is available in both print and online. The language used in this journal is Indonesian. <br><br> <strong>This journal has been indexed by</strong>: Google Scholar, PKP Index, Garuda<br> <strong>ISSN (Print): 2460-3384</strong> <br> <strong>ISSN (Online): 2686-3693</strong></div> en-US <p style="font-size: 16px; text-align: justify;"><strong>Mekanika : Jurnal Teknik Mesin</strong> allows readers to read, download, copy, distribute, print, search, or link to the full texts of its articles and allow readers to use them for any other lawful purpose. The journal allows the author(s) to hold the copyright without restrictions. Finally, the journal allows the author(s) to retain publishing rights without restrictions <br class="kix-line-break"><br class="kix-line-break"></p> <div style="text-align: justify; font-size: 16px;"><a href="http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/" rel="license"><img style="border-width: 0;" src="https://i.creativecommons.org/l/by-sa/4.0/88x31.png" alt="Creative Commons License"></a><br>This work is licensed under a <a href="http://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/" rel="license">Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License</a>.</div> edisantoso@untag-sby.ac.id (Edi Santoso) mekanika_mesin@untag-sby.ac.id (Royyan Firdaus) Tue, 30 Jan 2024 23:42:07 +0000 OJS 3.1.1.4 http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 60 Simulasi Sistem Aerodinamika Pada Mobil Hemat Energi Menggunakan Software Ansys Fluent https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/9516 <p>Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui gaya hambat yang di terima oleh mobil hemat energi, juga menganalisa aerodinamika menggunakan sistem CFD yang dibantu menggunakan <em>software Ansys 2023</em>.&nbsp; penggerak mobil Sakera menggunakan tenaga motor bakar, dan memiliki&nbsp; bodi ringan dan juga <em>aerodinamis</em>. Simulasi numerik digunakan atau diperlukan untuk mempelajari aliran karakteristik di atas bodi mobil Sakera, yang meliputi kontur tekanan, <em>coeffisient</em> <em>drag</em> dan <em>coeffisient</em> <em>lift</em> 3D dengan perangkat lunak yang lancar, Analisa Aerodinamika atau elemen tak hingga pada Bodi mobil Hemat Energi Pada Penelitian ini akan&nbsp; dilakukan dengan menggunakan metode <em>Computational Fluid Dynamics</em> program <em>Ansys Fluent 2023 Student</em>. kecepatan angin pada mobil hemat energi um surabaya menggunakan 8,5 m/s atau jika dikonversikan ke benda yang bergerak adalah 30 km/h. hasil dari Analisa <em>software ansys fluent </em>sebagai berikut&nbsp; <em>coeffisien</em> <em>drag</em> sebesar 30.217 N, nilai coeffisien <em>lift</em> sebesar 5.696 N dan nilai <em>force </em>18.507 pada <em>type mesh</em> <em>coarse</em>, <em>coefficient drag</em> sebesar 28.543 N, nilai <em>coefficient Lift</em> sebesar 11.923 N dan nilai <em>force</em> 28.54 N ada <em>type mesh Medium</em>, <em>coefficient drag</em> sebesar 28.262 N,&nbsp; nilai <em>coefficient Lift</em> sebesar 9.034 dan nilai <em>force</em> 17.311 N pada <em>type mesh Fine,</em> saat disimulasikan pada kendaraan mobil hemat energi um surabaya.Jika laju kendaraan semakin kencang maka juga&nbsp; nilai dari <em>coefficient drag,</em> <em>coefficient lift </em>dan<em> force</em> juga akan semakin besar, dan dapat mempengaruhi laju kendaraan&nbsp;&nbsp;</p> <p><strong>Kata kunci:</strong> <em>kontur tekanan, resistansi</em> <em>coefficient drag, Pemisahan</em> <em>coefficient lift</em>, <em>&nbsp;force</em>.</p> Muhammad Islamuddin Yahya, Hadi Kusnanto, Moh Arif Batutah ##submission.copyrightStatement## https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/9516 Fri, 29 Dec 2023 00:00:00 +0000 Perancangan Mesin Roll Bending Dengan Penggerak Motor Listrik Untuk Aplikasi Pipa Hollow https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10426 <p>Dalam menghadapi perkembangan dan persaingan yang semakin pesat di industri, terutama di industri rumahan dan bengkel las, kebutuhan akan alat pendukung dalam proses produksi menjadi sangat penting. Proses pelipatan manual pipa hollow dalam pembuatan pagar memakan waktu dan energi yang signifikan, merugikan bisnis dari segi efisiensi dan keamanan operator. Dengan melihat tingkat kebutuhan industri rumahan dan tukang las yang tinggi, dirancang sebuah mesin roll bending bertenaga motor untuk mempercepat penekukan pipa hollow, mengoptimalkan waktu dan profitabilitas bengkel. Tujuan utama penelitian ini adalah menciptakan mesin yang tidak hanya mempermudah dan mempercepat proses kerja, tetapi juga memberikan hasil yang lebih baik. Pemilihan material yang tepat dan desain yang baik menjadi fokus dalam pembuatan mesin ini, dengan harapan agar dapat berfungsi secara maksimal. Pengoperasian mesin ini dirancang agar sangat mudah, memungkinkan pengguna dengan berbagai tingkat keahlian untuk menggunakan mesin ini dengan baik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mesin roll bending dengan tenaga motor ini berhasil memenuhi tujuan, meningkatkan efisiensi produksi, dan mengurangi biaya secara signifikan. Dengan demikian, implementasi mesin ini di industri rumahan diharapkan dapat memberikan dampak positif pada penghematan waktu, tenaga, dan biaya, mendukung pertumbuhan bisnis, dan meningkatkan keamanan operasional.</p> <p><strong>K</strong><strong>ata kunci</strong><strong>:</strong> <em>Bending, pelipatan manual, Mesi Roll, Motor Listrik, Pipa Hollow</em></p> Moh. Nor Ali Aziz, Edwin Ramadhani Sampurna, Edi Santoso ##submission.copyrightStatement## https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10426 Fri, 29 Dec 2023 00:00:00 +0000 Studi Eksperimen Pengaruh Variasi Panjang Pipa Kapiler Terhadap Karakteristik Dan Performansi Mesin Pendingin AC Split R-22 https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10427 <p>Sebagai negara beriklim tropis, Indonesia memiliki beberapa dampak pada lingkungan dan kehidupan masyarakat. Hal ini membuat penggunaan mesin pendingin sangat penting di Indonesia, terutama di kawasan perkotaan padat penduduk. Sehingga peneliti akan merancang sebuah mesin pendingin AC split R-22&nbsp; dan menganalisa pengaruh panjang pipa kapiler terhadap karakteristik dan performansi mesin pendingin bertujuan untuk memperoleh variasi terbaik. Metodologi yang digunakan meliputi pembuatan mesin pendingin, pengambilan data, dan analisa. Variasi yang digunakan adalah pipa kapiler dengan panjang 0,5 ; 1 ; 1,5 meter Hasil analisa didapatkan kesimpulan bahwa pada variasi menggunakan pipa kapiler dengan panjang 0,5 meter menghasilkan nilai laju aliran massa refrigeran yang lebih besar dari variasi lainnya, yaitu 0,018 kg/s, dan menghasilkan COP<sub>aktual</sub> lebih besar yaitu 6,1.</p> <p><strong>Kata kunci : </strong>Coefficient Of Performance, Laju Aliran Massa, Mesin Pendingin, Pipa Kapiler.</p> Royyan Firdaus, Moch. Rifan Fatchurahman, Marcelino Chandra Sakti ##submission.copyrightStatement## https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10427 Fri, 29 Dec 2023 00:00:00 +0000 Rancang Ulang Mesin Perajang Pisang Yang Digunakan Pada Industri Rumah Tangga Di Desa Setro https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10428 <p>Pisang merupakan salah satu sumber pangan yang melimpah dan pengolahannya menjadi produk olahan seperti pisang goreng atau keripik pisang telah menjadi bagian integral dari kehidupan sehari-hari. Mesin perajang pisang memegang peranan penting dalam proses produksi tersebut, terutama dalam konteks industri rumah tangga. Dalam proses rancang ulang, keamanan pangan, dan efisiensi energi menjadi fokus utama guna memastikan mesin dapat dioperasikan dengan mudah dan aman oleh pengguna di lingkungan rumah tangga. Rancang ulang mesin perajang pisang ini memberikan kontribusi positif dalam meningkatkan efisiensi produksi, kenyamanan pengguna. Inovasi ini memberikan dampak positif terhadap pengembangan industri rumah tangga dan mendukung perekonomian masyarakat lokal. Mesin perajang pisang ini digunakan pada UMKM keripik pisang yang ada di Desa Setro, Kecamatan Menganti, Kabupaten Gresik.&nbsp; Sebelum menggunakan mesin perajang pisang ini, UMKM tersebut masih menggunakan sistem manual yang masih tradisional sehingga membutuhkan waktu yang lama dalam produksi keripik pisang. Dengan alat perajang pisang ini, UMKM berhasil menngkatkan kapasitas produksinya. Hasil dari penelitian ini adalah proses perajangan pisang dengan hasil irisan bulat dengan memanjang menggunakan empat mata pisau. Kapasitas efektif dari mesin perajang adalah 80 kg/jam. Mesin perajang pisang ini memiliki tingkat efisiensi yang lebih tinggi karena memiliki empat mata pisau dalam proses perajangan pisang.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>K</strong><strong>ata kunci</strong><strong>:</strong> <em>Mesin Perajang, Pisang, Industri Rumah Tangga</em></p> Elisa Sulistyorini, Maula Nafi, Ninik Martini ##submission.copyrightStatement## https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10428 Fri, 29 Dec 2023 00:00:00 +0000 Pengaruh Tekanan Dan Presentase Komposisi Terhadap Nilai Kekerasan Komposit Al-Abu Dasar Batu Bara Dengan Metode Metalurgi Serbuk https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10429 <p>Proses.,metalurgi.,serbu.,memiliki.,keunggulan,dibandingkan,proses.,pengecoran..Tiap-tiap proses memiliki kekuatan.,dan kelemahan., Penelitian ini mengkaji pengaruh dan variabilitas tekanan dan temperatur selama sintering terhadap nilai densitas, ultrastruktur, dan kekerasan. Menggunakan proses metalurgi serbuk dan menggunakan serbuk aluminium murni dengan serbuk abu batubara sebagai bahan dasarnya. Fluktuasi tekanan yang digunakan adalah 4000 psi, 5000psi,dan 6000.psi. Pada suhu.,sintering.,400 ° C.,. Uji.,densitas,.,uji.,struktur mikro,.,dan.,uji.,kekerasan.,digunakan untuk mengumpulkan data. Didapatkan dari hasil tes ini. Nilai kekerasan maksimum adalah 64.83HRB pada suhu sintering 400 °C dan tekanan 4000psi, dan nilai kekerasan minimum adalah 23HRB pada tekanan 6000psi pada suhu sintering 400 °C.</p> <p>Kata,kunci: Paduan, Al-Abu dasar batu bara, Metalurgi Serbuk, Tekanan, Sintering, Kekerasan<strong>. </strong></p> Mastuki Mastuki, Ichlas Wahid, Lulot Andryansyah ##submission.copyrightStatement## https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10429 Fri, 29 Dec 2023 00:00:00 +0000 Pengaruh Posisi Pemanas Dan Kecepatan Blower Terhadap Keseragaman Suhu Kandang Ayam https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10431 <p>Ayam DOC atau Ayam Ras ialah fauna berdarah panas( homeotermic) yang wajib mempertahankan temperatur badan wajar serta sangat rentan terhadap area dekat bila tidak dilindungi kehangatannya, hingga ayam hendak tekanan pikiran serta hadapi kendala perkembangan yang berakibat pada penyusutan mengkonsumsi pakan yang berdampak pada penyusutan produktivitas. pemeliharaan ayam pada fase strarter, ialah semenjak usia satu hari hingga usia 14 hari memerlukan temperatur yang mendekati temperatur indukan( brooder). Kebutuhan temperatur ini dapat dipenuhi dengan memakai peralatan pemanas. Permasalahan yang ada disaat ini apabila sistem pemanas yang digunakan peternak masih fokus terhadap temperatur yang dihasilkan namun belum memikirkan jumlah komsumsi bahan bakar yang diperlukan buat menghasilkan temperatur tersebut, sehingga perlu dicoba rancang bangun sistem pemanas ayam.</p> <p>Riset ini bersifat eksperimental untuk mengetahui pengaruh penempatan posisi pada pemanas dan kecepatan blower pada keseragaman suhu kandang ayam. Pada penelitian ini nantinya menggunakan dua variabel yaitu penempatan pemanas dan kecepatan blower, yang mana pada variabel kecepatan blower terdapat 3 variasi yaitu 6 m./s, 8 m/s dan 10 m/s dan 3 variabel penempatan pemanas dengan koordinat x, y, z pada ruangan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisa penempatan pemanas dan kecepatan blower berapa yang mendapatkan keseragaman paling optimal melalui pengamatan 21 titik thermometer yang di letakkan pada ruangan.</p> <p>Dari hasil analisa dapat disimpulkan bahwa pada posisi P3 atau H1 (X : 53,56cm) (Y : 100cm) (Z : 125cm), H2 (X : 125cm) (Y : 100cm) (Z : 125cm) dan H3 (X : 196,44cm) (Y : 100cm) (Z : 125cm) pada kecepatan blower 10m/s menghasilkan suhu sebesar 32,7⁰C dengan menghasilkan keseragaman suhu 32-35⁰C pada tiap titik thermometer sebesar 17 dari 21 titik thermometer dengan ke optimalan paling tinggi 81% untuk fase brooding. Pada posisi P3 dan kecepatan blower 10m/s menghasilkan nilai paling optimal dikarenakan jarak antar titik penempatan pemanas tidak jauh dibantu dengan kecepatan blower tinggi sehingga menghasilkan suhu paling tinggi dan pemerataan paling optimal untuk fase brooding ayam.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>K</strong><strong>ata kunci</strong><strong>:</strong> <em>Konversi, Temperatur, Performa, Ayam DOC, Sistem Pemanas.</em></p> Moh. Mufti, Gatut Priyo Utomo, Robianto Robianto ##submission.copyrightStatement## https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10431 Fri, 29 Dec 2023 00:00:00 +0000 Pengaruh Fluida Pendingin Radiator Dan Putaran Mesin Terhadap Kapasitas Radiator Dan Efektifitas Penyerapan Panas Honda Mobilio Tipe DD4 MT 1.5 E https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10432 <p>Sistem pendingin merupakan bagian penting dalam suatu siklus kerja mesin. Sistem pendingin tujuan utama untuk mempertahankan suhu kerja mesin agr tetap optimal dan mencegah terjadinya <em>overheating </em>dalam mesin. Maka dari itu peneliti mengkaji variasi fluida pendinginan terhadap kapasitas radiator dan efektifitas penyerapan panas serta menganalisis kapasitas radiator berdasarkan Rpm mesin dan pengaruh waktu terhadap kapasitas waktu terhadap kapasitas dan efektifitas penyerapan panas. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Dalam proses pengujian dilakukan secara bertahap dan mencatat hasil pengujian untuk laju perpindahan panas (kapasitas radiator) hasil tertinggi pada fluida air mineral yaitu 440832 watt. Dan terendah pada fluida <em>All Season AntiFreeze Coolant</em> yaitu 141134 watt. Sedangkan hasil pengujian untuk efektifitas penyerapan panas panas radiator yang memiliki efektifitas penyerapan panas yang stabil dari variasi fluida yang ditetapkan yaitu menggunakan fluida <em>All Season AntiFreeze Coolant</em>.</p> <p><strong>Kata Kunci</strong> :Fluida pendingin,&nbsp; kapasitas radiator,&nbsp; efektifitas radiator</p> Supardi Supardi, Zainun Ahmad, Asof Syamsudin ##submission.copyrightStatement## https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 https://jurnal.untag-sby.ac.id/index.php/MEKANIKA/article/view/10432 Fri, 29 Dec 2023 00:00:00 +0000