ANALISIS PERBANDINGAN BIAYA DAN WAKTU PELAKSANAAN KONSTRUKSI GIRDER KOMPOSIT DAN PRECAST BETON (Studi Kasus Pekerjaan Jembatan 2 Ruas Mensalong - Tau Lumbis, Provinsi Kalimantan Utara)

  • Hendy Ardhian Candra
  • Sri Wiwoho Mudjanarko Universitas Narotama Surabaya
  • Sutoyo Sutoyo Dinas Pekerjaan Umum Direktorat Bina Marga Jawa Timur
Kata Kunci: bridge construction, composite, precast concrete girder, cost, time, efficiency

Abstrak

Bridges as transportation infrastructure have dominant benefits for traffic movement. Bridge is a
general term for construction that is built as a transportation route that crosses rivers, lakes,
swamps, ravines or other obstacles. Basically, bridge construction is not only aimed at connecting
devices, but also has broad objectives and functions, including; economic function, social function,
political function, cultural function, defense and security function. The purpose of writing this thesis
is to determine the comparison and efficiency in terms of cost and time of bridge construction using
composite girders and precast concrete. From the results of the comparative analysis of the cost and
time of composite girder construction and precast concrete on the construction of the 2 Sei Liu
Mensalong - Tau Lumbis Bridge, North Kalimantan Province, it was found that the precast concrete
girder construction has a value of 8.85% more economical in terms of cost and 68, 06% faster in
terms of time. So it can be concluded that precast concrete girder construction is more efficient in
terms of cost and time than composite girder construction. As for the maintenance aspect, composite
girders also need to pay regular attention to the frame work, anti-rust painting, bolt inspection, and
others.

##plugins.generic.usageStats.downloads##

##plugins.generic.usageStats.noStats##

Referensi

AASHTO 2010. LRFD Bridge Design Spesifications. “American Concrete Institut,” ACI 318-2008.
Auliani, Leora, 2016. Redesain Struktur Atas Jembatan Layang Terminal 3 Ultimate Bandara Internasional Soekarno-Hatta dengan Gelagar Boks Baja Komposit Menerus berdasarkan AASHTO LRFD Bridge Design Spesification 6th Edition. Universitas Gajah Mada, Yogyakarta, Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta.
Badan Standardisasi Nasional, Departemen Pekerjaan Umum. Perencanaan Struktur Baja Untuk Jembatan, RSNI T-03-2005.
Badan Standardisasi Nasional, Departemen Pekerjaan Umum. Perencanaan Struktur Beton Untuk Jembatan, RSNI T-12-2004.
Badan Standardisasi Nasional. Perencanaan Jembatan Terhadap Beban Gempa, RSNI 2833:2010.
Badan Standardisasi Nasional. Perencanaan Jembatan Terhadap Beban Gempa, RSNI3 2833:201X
Badan Standardisasi Nasional, Departemen Pekerjaan Umum. Standar Pembebanan Untuk Jembatan, RSNI T-02-2005.
Direktorat Jendral Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum 1992. Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan, BMS 1992.
Hardono, Setyo & Harry S., 2001. Pengkajian Laju Kerusakan Jembatan Komposit. Jurnal Litbang Jalan Volume 18 No. 2.
Leitao, Fernando, Jose G. & Sebastiao A. L., 2012. Fatigue Analysis and Life Prediction of Composite Highway Bridge Decks under Traffic Loading. State University of Rio de Janeiro, UERJ, Brazil.
Masrilayanti, Suraji, & Ade I., 2015. Perbandingan Life Cycle Cost Antara Jembatan Rangka Baja dengan Girder Beton. Universitas Andalas, Padang, Provinsi Sumatera Barat
N. Retno S., & Putra, Risma, 2013. Efek Reaksi Tekan Gelagar Baja Komposit dengan Menggunakan Metode Prakompresi (Compressive Reaction Effect of Composite Girder with Precompression System). Puslitbang Jalan dan Jembatan, Bandung, Provinsi Jawa Barat.
Oetomo, Wateno, 2014. Manajemen Proyek Dan Konstruksi: Dalam Organisasi Kontemporer, Bagian I. PT. Mediatama Saptakarya, Jakarta.
Oetomo, Wateno, 2014. Manajemen Proyek Dan Konstruksi: Dalam Organisasi Kontemporer, Bagian II. PT. Mediatama Saptakarya, Jakarta.
Saputra, Erianto, Wardi & Khadavi, 2016. Perencanaan Jembatan Komposit (Study Kasus Jembatan Kubu Anau Kabupaten Agam). Universitas Bung Hatta, Padang, Provinsi Sumatera Barat.
Sofiani, Anisa, 2012. Analisis Perbandingan Gelagar Jembatan Sistem Precast dan Sistem Composite pada Bentang Pinggir Jembatan Pagotan, Kecamatan Arjosari, Kabupaten Pacitan Ditinjau dari Segi Biaya dan Metode Pelaksanaannya. Universitas Muhammadiyah Surakarta, Provinsi Jawa Tengah.
Subandi, Agus & Wardi T., 2016. Perencanaan Jembatan Rangka Baja (Study Kasus Jembatan Bayang, Ujung Gading). Universitas Bung Hatta, Padang, Provinsi Sumatera Barat.
Syahrial P., Syukri, & Herri M., 2017. Perencanaan Gelagar Baja Jembatan Desa Buket Linteung, Kecamatan Langkahan, Kabupaten Aceh Utara. Politeknik Negeri Lhokseumawe, Buketrata, Provinsi Aceh.
Thamrin, Nasution, 2012. Modul Kuliah “Struktur Baja II”. Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Medan, Medan, Provinsi Sumatera Utara.
Nugraha, Widi & Hardono, Setyo, 2015. Evaluasi Reliabilitas Jembatan Standar Tipe Komposit Menggunakan Data Hasil Pengukuran Beban Kendaraan Bergerak (Reliability Evaluation of Composite Standard Bridge Using Vehicular Weigh-In-Motion Measurement Data). Pusat Penelitian dan Pengembangan Jalan dan Jembatan, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, Bandung, Provinsi Jawa Barat.
Yusni, Dwi L., 2013. Perhitungan Struktur Jembatan Komposit Desa Perjiwa. Universitas 17 Agustus 1945, Samarinda, Provinsi Kalimantan Timur.
Diterbitkan
2022-04-12
Bagian
Articles